車のスプリングを維持する方法

ほとんどの場合、自動車のばねは静圧の影響を受けます。使用時間が長すぎると、塑性変形が起こり、自由な長さが短くなり、弾性力が弱くなります。スプリングの弾力性が弱まった後。クラッチが伝達できるトルクが小さくなり、エンジンのパワーが十分に発揮されず、機関車が動作しなくなる。クラッチスプリングの弾性力が弱くなっていることが判明した場合には、スプリングに接触する部分の凹部に適切な厚さのガスケットを加えて調整することができる。ガスケットを追加する場合、同じクラッチアセンブリ上のスプリングの自由長は同じでなければならないことに注意する必要があります。ガスケットを追加した後にスプリングが元の弾性力を復元できない場合は、新しいスプリングセットを交換する必要があります。通常の状況下では、ばねが2500〜3000hに使用される場合、圧力を調整するために1〜2mmの厚さのガスケットを加えるべきです。5000hの使用後、すべてのスプリングを交換する必要があります。